Terlalu banyak tiang dan kabel listrik yang sangat mengganggu wisatawan ketika foto tugu jogja dari pinggir. Masa iya harus mengganggu kenyamanan dan keselamatan demgan foto di tengah jalan. Tolong kabel listriknya ditata

Malioboro street, saya pikir trotoar akan diperluas jalannya ternyata hanya dinaikan, tapi hanya buat nongkrong becak motor dan dokar saja, so gak membantu buanget, akan lebih baik menjadi car free days saja, hanya becak dan dokar difungsikan, mobil cari tempat lokasi lain saja, supaya becak dan dokar bisa layak hidup, krn tidak ada gunanya mobil hanya lewat saja, bikin kacau macet, tks

Pak saya mau tanya mengenai peraturan daerah provinsi diy no 3 tahun 2011 tentang pajak daerah, nBaru saja saya balik nama mobil dari kab bantul ke sleman, nnBbn-kb saya kena denda, padahal belum lewat jatuh tempo pajak kendaraan,, (jatuh tempo pajak kb 27 sept 2018)nKetika saya tanya ke petugas, knp saya kena denda, katanya karena lewat 30 hari dari tanggal kuitansi, (kuitansi jual beli tgl 8 juli 2018),nPadahal secara proses, saya tidak ada penundaan,, nCabut mutasi dari kab bantul ajanButuh waktu lebih dari 30 hari, bagaimana bisa peraturan daerah mengatur mutasi tidak boleh lebih dari 30 hari harus masuk daerah yang baru? nSaya ke samsat bantul tgl 14 juli 2018, surat fiskal baru jadi tgl 28 agustus 2018 (namun tertanggal 14 juli 2018),nTanggal 28 agustus 2018 belum bisa masuk ke sleman karena harus menunggu bpkb, bpkb baru bisa diambil tanggal 15 agustus 2018 (proses ini aja memakan waktu lebih dari 30 hari) nTanggal 15 agustus 2018, begitu dokumen bpkb jadi, saya langsung memasukkan berkas ke sleman, di sini pun disuruh menunggu lagi sampai tanggal 28.08.18 (sampai sini udah 1,5 bulan sendiri) nTanggal 28.08.18 datang lagi, baru disuruh ke loket pendaftaran, nTanggal 12.09.18 disuruh ke loket penetapan pajaknDisini baru tau kalo kena denda, nProsesnya lama, bolak balik, yg salah bukan orangnya kok malah kena denda, nMohon Dipertimbangkan lagi aturan 30 hari tsb, melihat ruwet dan lamanya proses,, nKalau seperti ini, masyarakat yg dirugikan, karena proses dari samsat sendiri yg lama, kita yg menanggung akibatnya,,

Bukan keluhan tapi mungkin saran untuk Trans Jogja yang lebih baik dan mendukung untuk menuju Jogja Smart Province kedepannya.nn1. Membuat aplikasi Android dan iOS yang berisi tentang informasi trayek, halte terdekat dan ticketingnn2. Memasang GPS tracker OBU di setiap armada Trans Jogja yang dapat menginformasikan sampai mana bis yang akan kita naiki secara realtime dan kita bisa memperkirakan waktu yang akan kita tempuh jika menggunakan Trans Jogja. Selain itu bisa pula menginformasikan kepadatan bis dan kecepatan bis, terintegrasi dengan aplikasi TransJogja yang saya sebut di poin satu diatasnn3. Kerjasama dengan startup/aplikasi teknologi/BUMN untuk membantu merealisasikan nya, contohnya GO-JEK, Qlue atau Telkom seperti yang dilakukan oleh pengelola TransJakarta.

Bagaimana caranya urus IMB, jika membangun rumah tanpa bantuan arsitek? Persyaratan Gambar yg harus dilampirkan + hitungannya?nJika memakai jasa arsitek/ Jasa pengurusan IMB butuh uang banyak padahal tujuan akhirnya hanya menarik retribusi dari masyarakat?

saya duduk menunggu transjogja di halte portable, bus transjogja tetap melaju tidak melambat sama sekali. sekarang sudah tidak bisa naik dari halte portablekah?